31.5万提辆新款沃尔沃XC40，行驶1700公里后，车主表示有话想要说

沃尔沃XC40的外观风格特别符合我们这对90后小夫妻的审美，前脸就采用了沃尔沃的家族化设计，车尾的造型还是很有特点的，连接它的尾灯整体看上去像是一个”凸”字形，使得整台车的辨识度特别高，其实整个车子外观设计真的是极具北欧简约格调，我也非常喜欢这样的风格。车内的颜色搭配没有太大的反差，这样会给人一种特别温馨的感觉 ，两侧的空调出风口设计的也太个性了吧，刚坐进车内就会被它吸引到，这辆车不管是外观还是内饰的设计都是比较有特点的，我还是特别喜欢这样的内饰风格的。

买车之前我很清楚XC40的车身尺寸会比较小一点，至少相比于同级别车是这样，但这辆车主要是为我们一家三口服务的，所以我也就不在乎那么多了，内的空间利用率还是很OK的，储物空间特别丰富，尤其是对有小孩的家庭来说就很友好。

油门踩下去动力的响应不紧不慢，其实我挺喜欢这种感觉的，最起码不会出现很“窜”的情况，这样开在市区也是游刃有余的，但好像也从来没有出现过动力不足的情况，这台2.0T的涡轮增压发动机的动力表现还是特别棒的，所带给我的动力体验真的是非常有信心了。

令我比较满意的就是沃尔沃XC40的这个T4高功率居然全系标配四驱，而且还是全时四驱，相对来说通过性和脱困能力比较强，这样后边出去旅游或者因公出差之类的就算是遇到路况比较差的情况也都可以轻松的应对，就是平时跑在公路上面，这个车子的车轮抓地力也是非常牢固的，尤其是有时候下点小雨或者街上洒水车洒过水之后，尘土和水混合在一起是非常滑的，但开着这台车子是完不用担心这样的问题了。

对于它的油耗表现我绝对是100%满意的，目前它的表显油耗是8.7，对于这样一台城市SUV而言这个油耗水平真是不高的，暂且不说2.0T的发动机排大不大，市区的交通情况就E经足够复杂了，车流量也特别大，可以说这台2.0T的发动机燃油经济性还是相当不错的。要说乘坐感受也就只有前排坐上去比较舒服了，座椅很宽大也此较长，腰背部以及腿部的支撑性都是很OK的，但坐到后排就很一般了，一来是没有特别宽敞的活动空间，二来是座椅稍微有点短，这都比较影响整体的乘坐感受，除此之外，这台车子车内的噪音还是比较大的，主要就是来自于这台2.0T的发动机以及在行驶过程中的低频共振问题。

31.5万提辆新款沃尔沃XC40，行驶1700公里后，车主表示有话想要说！优点：我和老婆都是普通的工薪阶层，同时也有-名两岁大的孩子，我们一家三口生活在-块，爸妈在另一个城市，所以说我觉得这台车子对于我们来讲确实是非常合适也非常小资的，同时沃尔沃XC40带给我的用车体验也是相当不错的。首先我认为这台2.0T的发动机确实是拥有着非常强的性能，而且沃尔沃的这个安全性在同级别同价位车子里面也是数一数二的，车内的空间也完全够我们用，而且最让我感动的就是这台车也有全时四驱，跑起来真的很稳，包括大的车身也拥有着非常灵活的操控体验，就是平时老婆开着也是非常轻松的。

缺点：感觉这台车子的后排乘坐舒适性还是很一般的，虽然说是一个豪华品牌 ，虽然说配置很高，但我认为沃尔沃XC40并没有一个很好的隔音效果，同时这个后排座椅确实是比较硬的，而且这个座椅的坐垫长度也此较短，所以并不能提供给腿部一个很好的支撑性；除此之外这台车子的保值率也比较低的，这个不用我说大家应该也都知道，但更重要的还是比起普通品牌甚至同级别大多数的豪华品牌来讲，沃尔沃XC40的这个保养维修费用也是比较高的，所以说在后期的用车过程中，这台车子也会产生相对较大的用车成本。